Швидші поїзди до Варшави, нові міжнародні сполучення та паспортний контроль безпосередньо у вагонах. «Укрзалізниця» анонсувала зміни, які почнуть запроваджувати із середини грудня. Про ті з них, які стосуються польського напрямку, розповідаємо у матеріалі ua.pl.
Читайте також: Квитки на польські поїзди можна буде купувати за кілька місяців до відправлення
Наприкінці листопада «Укрзалізниця» повідомила про новий графік руху на 2025-2026 роки, який запрацює вже з 14 грудня. Перевірити список поїздів та їх розклад по конкретній станції можна за посиланням. Продаж квитків за новим розкладом також уже відкрито на сайті та у мобільному застосунку «Укрзалізниці».
Крім того, у межах анонсованих оновлень планують додати 2 млн місць, а також запустити одразу 8 нових міжнародних сполучень та 3 внутрішніх. Їх повний перелік поки не уточнили, лише розповіли про зміни на окремих напрямках.
До Варшави – на понад дві години швидше
У новому графіку 2025-2026 прямий рейс №67/68 «Київ – Варшава» отримав прискорення на понад дві години:
- відправлення з Києва о 19:51 – прибуття до Варшави о 9:43;
- зворотно поїзд вирушає о 18:41 з Варшави, а прибуває до Києва о 9:49.
14 грудня варшавський поїзд прибуватиме та вирушатиме і з головного вокзалу польської столиці – Варшави Центральної. Там можна зручно пересісти на громадський транспорт по місту.
У новому графіку також повністю оновлений поїзд №23/34 «Київ – Хелм». Ним можна буде найшвидше дістатися до Варшави з пересадкою:
- відправлення з Києва о 21:57 – прибуття у Хелм о 8:08;
- а вже о 8:38 з Хелма відправляється поїзд #IC2802 Górski до Щецина через Варшаву та Познань. Прибуття до Варшави Центральної об 11:19.
До Німеччини – з однією пересадкою у Перемишлі або Хелмі
В оновленому графіку руху також синхронізують українські рейси з поїздами до Німеччини. Це стало можливим завдяки співпраці з польськими та німецькими партнерами. Відтак, із грудня 2025 року транскордонне сполучення між Німеччиною та Польщею зросте на 54%: замість 11 прямих потягів курсуватиме 17, – анонсує «Укрзалізниця».
Пересадки у Перемишлі:
- поїзд №51К «Київ – Перемишль» – прибуття до Перемишля о 5:00, звідки пересадка на потяг EC134 Via Regia «Перемишль – Лейпциг» (відправлення о 7:12). У Лейпцигу доступні швидкісні поїзди по всій Європі;
- поїзд №63/64 «Харків – Перемишль» – прибуття до Перемишля о 16:59, пересадка на EN417 Carpatia «Перемишль – Прага – Мюнхен» (відправлення о 17:51), що є прямим шляхом до столиці Баварії через Прагу;
- поїзд №31/32 «Запоріжжя – Перемишль» – прибуття доПеремишля о 8:18, пересадка на EC58 Galicja «Перемишль – Берлін» (відправлення о 9:09), що є одним із найпопулярніших маршрутів до німецької столиці.
Усі пересадки узгоджені в обох напрямках.
Пересадки у Хелмі:
- поїзд №119/120 «Дніпро — Хелм» (з двома пересадками) – прибуття до Хелма о 18:08, далі пересадка на поїзд №440 до Устки, який відправляється о 18:18. А о 21:31 пасажирам доведеться пересісти у Варшаві Центральній о 21:31 на поїзд «Варшава – Берлін – Свіноуйсьце», аби вже о 6:00 ранку бути у німецькій столиці.
До Берліна також можна дістатися нічними поїздами EC430 та ЕС440, які відправляються з Перемишля та Хелма відповідно.
Прикордонний контроль – під час руху, безпосередньо у вагонах
Кабінет Міністрів України 26 листопада цього року ухвалив постанову, якою експериментальний порядок здійснення прикордонного та митного контролю безпосередньо у вагонах поїзда під час його руху.
Як повідомила прем’єр-міністр України Юлія Свириденко, такий формат уже працює в окремих поїздах Інтерсіті+ на польському напрямку. Митники і прикордонники починають проводити контроль пасажирів під час руху на підʼїзді до кордону. Тепер планують поширити цю практику поступово і на спальні вагони нічних міжнародних маршрутів.
За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України, йдеться про такі напрямки:
- Київ – Хелм – Київ (контроль під час руху на ділянці Ковель – Ягодин – Ковель);
- Львів – Перемишль – Львів (контроль під час руху на ділянці Львів – Мостиська-2 – Львів).
«Очікуємо на запуск прискореного контролю в русі в окремих поїздах вже із січня, а далі — масштабуємо й на інші поїзди цих напрямків», – додала Юлія Свириденко.
Експериментальний проект діятиме упродовж двох років, а затверджені постановою зміни стосуються виключно дій, що здійснюються на території України, – уточнили у Посольстві України у Польщі. Тут також розповіли, як саме відбуватиметься прикордонний контроль у поїздах:
- дії розпочинаються після відправлення поїзда зі станції, визначеної для їх початку на території України;
- начальник поїзда перед початком цих дій передає відповідним службам інформацію про кількість пасажирів та поіменний склад поїзної бригади;
- дії стосуються перевірки документів пасажирів, ручної поклажі та технічних приміщень поїзда – пасажири залишаються на своїх місцях, за винятком випадків, передбачених законодавством;
- ручна поклажа має бути позначена ідентифікаційними бирками з номером місця – багаж без бирки вважається таким, що не має встановленого власника;
- перевізник забезпечує доступ до телекомунікаційних систем, необхідних для роботи відповідних служб;
- перед початком дій пасажирів інформують через оголошення, зокрема бортові повідомлення;
- поїзна бригада взаємодіє зі службами, забезпечуючи доступ до приміщень і технічних зон, необхідних для виконання дій.
Нагадаємо, що перелік міжнародних рейсів «Укрзалізниці» та список поїздів, що затримуються, доступний на офіційному сайті uz-vezemo.uz.gov.ua.
За новинами можна стежити на uz.gov.ua, а також у соцмережах:
- Facebook – «Укрзалізниця – Ukrzaliznytsia»;
- Telegram – «Укрзалізниця».
Джерела: uz.gov.ua, mindev.gov.ua
Читайте також:
На польському кордоні запрацювала система EES: що змінилося для українців?
До Польщі – потягом: коли у продажу з’являються квитки “Укрзалізниці” на міжнародні рейси?
Запізнення поїзда: як отримати відшкодування або повернути квиток?
У Польщі затримали третього підозрюваного в диверсії на залізниці
