У Варшаві з’явилася нова локація для прогулянок. Минулого тижня тут відкрили пішохідно-велосипедний міст через Віслу – найдовший у Польщі, як повідомили у столичній мерії. Споруда з’єднує Середмістя з районом Прага та є частиною масштабного проекту «Новий центр Варшави». Більше про це – у матеріалі ua.pl.
Читайте також: Fajna Warszawa: 15 карт із цікавими маршрутами польською столицею
Новий міст простягається від вулиці Karowa у Середмісті до вулиці Stefana Okrzei в районі Прага. Це однорівнева сталева конструкція, яка спирається на сім залізобетонних опор. На лівому березі над вулицею Wybrzeże Kościuszkowskie вона розділена на дві частини, де облаштували оглядовий майданчик з лавками.
Довжина моста становить 452 метри, відтак він є найдовшим у Польщі. Також це одна з найдовших конструкцій такого типу у світі, приміром, на 127 метрів довша за лондонський міст Міленіум, – зазначають у варшавській мерії. Ширина моста у різних його частинах відрізняється – у найвужчому місці становить 6,9 м, а над річкою розширюється до 16,3 м.
Міст відкрили 28 березня – на місяць раніше від запланованого терміну.
– Без феєрверків і стрічок. Разом з людьми. Просто. Пішохідно-велосипедний міст вже відкритий. Я сподіваюся, що він стане символом Варшави. Він служитиме пішоходам і велосипедистам як місце відпочинку, яким варшав’яни та наші гості охоче користуватимуться, – зазначив мер Варшави Рафал Тшасковський, а також подякував Управлінню міських доріг, працівникам мерії та компанії «Budimex» за ефективну реалізацію інвестиції.
За даними сайту проекту, цей міст коштував Варшаві 154 млн злотих, а його будівництво тривало понад два роки – з січня 2022-го.
Як повідомляють у мерії, новий міст значно наблизив лівобережну Варшаву до центру столиці – як фізично, так і символічно. Пішою прогулянкою цю переправу можна здолати за 6 хвилин, велосипедом – за 2 хвилини. А після облаштування вулиць Okrzei та Ząbkowska міст стане новою віссю – празьким варіантом Королівського тракту, тобто історичного шляху Варшави, що веде зі Старого міста у південні передмістя столиці. Досі вулиця Okrzei закінчується віслинськими зарослями.
Власне, оновлення цієї ділянки варшавської Праги є частиною великого проекту «Новий центр Варшави», в рамках якого планують переобладнати центральні вулиці міста, зокрема, озеленити їх та зробити зручнішими для пішоходів.
– Пішохідно-велосипедний міст також змінить вигляд центру столиці – наблизить центральні бульвари до Праги. Це важливий етап проекту «Новий центр Варшави», який покращує якість міських просторів по обидва боки Вісли. Міст позитивно вплине на функціональність вулиці Okrzei на Празі. Проектні роботи вже тривають, і після завершення ця вулиця та її околиці повністю змінять свій характер, – додав Рафал Тшасковский.
Тим часом з протилежного боку Вісли, на вулиці Karowa після відкриття моста планують обладнати пішохідні переходи та велопереїзди зі світлофорами.
Джерело: um.warszawa.pl
Читайте також:
Прогулянки Варшавою: 10 найцікавіших маршрутів, запропонованих мешканцями
У Варшаві відбулася зустріч урядів Польщі та України: про що домовилися?
Маскувальні сітки для українських захисників: де їх плетуть у Польщі?
