Неділя, 26 Травня, 2024
spot_img
додомуUAНовиниСтрайк на українсько-польському кордоні: черги з вантажівок сягнули десятків кілометрів

Страйк на українсько-польському кордоні: черги з вантажівок сягнули десятків кілометрів

Уже третій тиждень на українсько-польському кордоні триває страйк польських перевізників, внаслідок чого на трьох пунктах пропуску утворилися кілометрові черги з вантажівок. Щоб забезпечити тамтешніх водіїв їжею, ліками та пальним, українська сторона розгорнула Штаб допомоги. Речі першої необхідності підвозять і польські волонтери. Тим часом в обох країнах збираються судитися зі страйкарями. Детальніше про ситуацію на пунктах пропуску – у матеріалі ua.pl.

Читайте також: На кордоні з Польщею запрацювала електронна черга для вантажівок

Нагадаємо, польські перевізники розпочали страйк 6 листопада одразу на трьох пунктах пропуску: «Ягодин – Дорогуськ», «Краківець – Корчова» та «Рава-Руська – Гребенне». Тут вони збираються блокувати рух вантажівок до 3 січня. Основна вимога протестувальників – повернути практику видачі дозволів українським перевізникам, які тепер вільно виїжджають до Євросоюзу. Про це портал ua.pl повідомляв у попередній публікації.

Нині у напрямку Ягодина черга розтягнулася уже на понад 30 км, Рави Руської – понад 10 км, Краківця – понад 16 кілометрів. Про це 19 листопада повідомив віце-прем’єр-міністр з відновлення України, міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.

«Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури спільно з профільними асоціаціями та перевізниками створило Штаб допомоги українським водіям. Його ключова задача – забезпечити наших людей їжею, питною водою, медикаментами та пальним.

За кожним із трьох пунктів перетину кордону закріплений координатор, який збирає потреби та знаходиться на постійному звʼязку з водіями. Також цілодобово працює гаряча лінія Державної служби України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека): +38 067 120 04 83.

Сьогодні на кордоні вже працює ініціативна команда, яка має 11 тисяч наборів для харчування, питну воду та необхідні ліки. Додаткові потреби можна вказати через гугл-форму.

Також міністерство спільно з профільними відомствами сприятиме евакуації водіїв на територію України, якщо виникатиме така потреба.

Працюватиме Штаб допоки кордон не буде розблокований та стабільність руху через пункти пропуску не буде відновлена», – зазначив міністр.

Фото: Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України / Facebook
Фото: Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України / Facebook
Фото: Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України / Facebook

Крім того, 15 листопада на пункті пропуску «Дорогуськ» відбулися перемовини українських перевізників та представників влади з польською стороною. За підсумками цієї зустрічі заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач розповів, що основна вимога протестувальників – повернути систему видачі дозволів на вантажні перевезення.

Таку систему запровадили на початку повномасштабного російського вторгнення в Україну. Наразі вона діє до 30 червня 2024 року, що зазначено в Угоді про лібералізацію вантажних автоперевезень між Україною та країнами Євросоюзу. Українська сторона вважає, що «транспортний безвіз» має тривати та бути продовженим – щонайменше до перемоги України у війні.

Абсурдність вимоги у тому, що польські протестувальники звертаються не до свого уряду, а хочуть, щоб Україна звернулась до ЄС щодо дозволів. Інші питання протестувальників не цікавлять. Намагаємось шукати компроміси, щоб збільшити пропускну спроможність і виконувати вже укладені! меморандуми, але це складно. Запропонували польській владі запустити смуги для порожніх вантажівок на ПП «Угринів – Долгобичів» та «Грушів – Будомеж». Чекаємо відповідь вкотре, – зазначив Сергій Деркач.

Відео: Serhiy Derkach / Facebook

Того ж дня у Варшаві відбулася зустріч керівництва Міністерства інфраструктури Польщі з представниками Європейської комісії. Сторони обговорили, зокрема, вимоги протестувальників та пропозиції української сторони, після чого взяли участь у зустрічі в Дорогуську.

– Сьогоднішня зустріч для того, щоб українська сторона зрозуміла вимоги мітингувальників і вжила заходів для їх виконання в межах відповідальності України, – пояснив міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик.

Тим часом автоперевізники збираються судитися зі страйкарями – позови стосуватимуться насамперед відшкодування збитків, завданих блокуванням руху на кордоні. Про це в ефірі телемарафону розповів віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників (АсМАП) Володимир Балін.

«Ситуація фактично критична, і на сьогодні ми говоримо про те, що маємо юридичну підтримку уже в Польщі. Адвокати отримали два завдання. Перше завдання – якнайшвидше розблокувати ситуацію. Друге завдання – з’ясувати, хто винен і хто буде сплачувати ці збитки. Ми над цим працюємо разом із нашими колегами», – сказав Володимир Балін.

Він також додав, що до вечора 20 листопада АсМАП отримає інформацію про те, хто давав дозвіл на блокування кордону та на яких підставах.

Відео: Суспільне Новини / YouTube

За інформацією Держприкордонслужби України від 19 листопада, у черзі перебуває майже 3000 вантажівок. Страйкарі пропускають за годину по кілька авто в обох напрямках.

Читайте також:

Україна та Польща створять єдині пункти пропуску на кордоні – прем’єр-міністр Денис Шмигаль

Рух транспорту на кордоні України з Польщею змінять, аби зменшити черги

В Україні розширили коло осіб, яким дозволено поїздки за кордон під час воєнного стану

Черги на кордоні: про завантаженість пунктів пропуску ДПСУ повідомляє у Telegram

Redakcja ua.pl
Redakcja ua.plhttps://ua.pl/
Портал для українців у Польщі. Тут ви знайдете найважливішу інформацію про життя і для життя у Республіці Польща.
RELATED ARTICLES
- ТУТ МОЖЕ БУТИ ВАША РЕКЛАМА -spot_img

Найпопулярніше

недавні коментарі